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【海外】中国高速鉄道の”絶対に割れない”超強化ガラス、ハトが衝突してひび割れ…「100年に1度の珍事」と乗客は興奮

コメント(0)

1 :キャプテンシステムρφ ★ 2013/06/05(水) 11:22:17.63 ID:???0




中国の高速鉄道CRH「和諧号」の“超強力防弾ガラス”をはめ込んだ窓ガラスが2日、ハトの衝突によりひび割れを起こしていたことが分かった。
現代快報が伝えた。

ネットユーザーが2日正午(現地時間)ごろ、
「珍事!高速鉄道に鳥が衝突して、窓ガラスが割れた!」と中国版ツイッターに投稿した。
浙江省杭州から北京に向かっていた「和諧号」が江蘇省の鎮江南駅を発車した直後、ハトが車両の先頭部分に直撃し、窓ガラスが割れてハトが血まみれになっていたというもの。

これにより、乗客らは南京南駅で別の車両に乗り換えなければならない羽目になったという。
このユーザーは「こんな珍しいこと、100年に1度あるかないか!」と興奮気味につぶやいていた。

同紙記者が鉄道当局に問い合わせたところ、CRH380系高速鉄道車両は「超強力防弾ガラス」を採用。
国家安全ガラス・石英ガラス品質検査センターの臧曙光・副主任によると、
「重さ1キロのアルミの球が速度500キロで衝突してもひびが入るだけで、完全に割れることはない」。

同列車を製造した北車集団の責任者も、
「強度検査は20万回以上も実施している。窓ガラスは6層になっていて、絶対に割れることはない」と説明している。

http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/347775/



7 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 11:24:56.55 ID:Pxgcj0fC0


>>1
防弾ガラスってそう言うもんだろ?
被弾してヒビ割れしても貫通しないのが防弾ガラスである
こんなの記事にした記者がバカ


242 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 12:24:32.36 ID:pvHKIF5H0


>>87
防弾ガラスと呼んでいるけど、あれはレキサンという耐衝撃プラスチックの一種で、
ガラスは全く使われていないのよ。
だから防弾ガラスと、ガラスを強化したものである強化ガラスや積層ガラスは、
全く別のものなんだ。


346 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 13:10:06.33 ID:+HWXz3UY0


>>242
だから、その例だと、表面のガラスの破損による衝撃の分散とプラスチック膜の衝撃吸収とで
防弾効果を得ているわけでしょ?
それならヒビが入るのは当然では?


435 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 13:39:42.61 ID:aCEkK4bp0


>>408
割れ方を見るとこの防弾ガラスは旧来のガラスを使う方法だから。
自前の新素材が中国には無いんだよね。


468 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 13:57:13.22 ID:aCEkK4bp0


>>449
今はこんな感じで少しも割れない。



490 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 14:13:44.35 ID:+HWXz3UY0


>>468
700系に採用されてるポリカーボネート樹脂もそんな感じなのか
特殊なコーティングするって話だったから表面にヒビくらいはいるのかと思ってたわ
ありがとう


479 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 14:05:14.34 ID:aCEkK4bp0


>>474
割れずに衝撃を吸収しているから硬質ビニールとか限りなく液体に近いよね。
昔はリキッドアーマーとか液体の防弾素材があったからそれを硬質化させたのかもね。


12 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 11:26:36.38 ID:ANqVqSbY0


100年に1度あるかないかのことがしょっちゅう起きる
中国4000年の歴史の神秘


19 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 11:27:53.35 ID:vPzqG6sW0


ロールスロイスの技術者は、旅客機や戦闘機の風防に向かって、死んだ鶏を高速で発射する特殊装置を製作した。

しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、風防の強度試験をするためだった。
この発射装置のことを耳にしたアメリカの技術者たちは、是非それを使って最近開発した高速列車のフロントガラスを試験してみたいと考えた。

話し合いがまとまり、装置がアメリカへ送られてきた。
発射筒から鶏が撃ちだされ、破片飛散防止のフロントガラスを粉々に打ち破り、制御盤を突き抜け、技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。

驚いたアメリカの技術者たちは、悲惨な実験結果を示す写真にフロントガラスの設計図を添えてロールスロイスへ送り、イギリスの科学者たちに詳しい意見を求めた。

それに対するロールスロイスからの返事はたった一行だった。

「チキンを解凍してください。」


234 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 12:18:02.76 ID:JGSqggZ30


>>34
鳥ぐらいではびくともしないガラスなんだよ。新幹線も0系を作ったときに鶏ぶつける試験をやった。
それが割れたのが問題。
まあ中国クオリティってヤツだね。
試験用と量産用で違うものが使われてるなんてザラだろ。


103 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 11:41:12.29 ID:o2D83BJJ0


ひび割れ程度ならうらからガムテープを貼ってれば大丈夫


113 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 11:43:07.62 ID:JT+GVP6c0


脱線・転覆しドアが歪んで開かず車内で火災が発生しても決して脱出出来ない堅剛な車両です!!


119 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 11:44:27.40 ID:Dz9D4Goi0


全部粗悪品なんだろ?
予算組まれてるのに横領してないなんて中国じゃありえない


156 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 11:52:26.21 ID:4QjH6wqxO


「絶対に割れないガラス」
って中国の発表だろ。


アメリカさんも中国の高速鉄道入れようと検討してなかったか?
中国が言うには絶対安全らしいよwww


161 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 11:53:57.34 ID:hL+hCRyq0


ヒビが入っても割れなければOK



しかしこれだけの被弾傾斜でもヒビが入るのかね


270 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 12:41:53.87 ID:ZaLkn0me0


「絶対に割れる」ことを証明したけど今後どうするんだ
日本製と入れ替えるのか?


304 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 12:54:19.91 ID:o6CFNj010


バードストライクは、日本の新幹線でもしょっちゅう起こってるんだけど。
窓ガラスが割れたとか聞いたことないな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%AF


308 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 12:55:49.67 ID:eupkJ4kMP


日本の新幹線って技術すごいらしいな
あの自分の国以外ゴミという考えのイギリス人が褒めるレベルだって


326 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 13:02:26.39 ID:nqYGyupyO


>>308
新幹線の技術ってか鉄道網の路線管理とかの方じゃなかったか。
分単位で数多く運行させながら殆ど遅れがないのが外国から見たらクレイジーらしいな
海外の電車とかは時間通りにまず来ないらしいし


319 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 13:00:02.55 ID:DCrOkDVYO


日本の新幹線はただ早いだけじゃないんだよ。
その安全性はどこの国も真似できない。
ただ物作りゃいいって考えの中国じゃ絶対辿り着けない領域だよな。
技術をいくらかっぱらっても無駄。


392 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 13:22:50.84 ID:aCEkK4bp0


>>376
なんか中国らしくてワロタw
普通は強化プラスチックとビニールを重層にするのに割れるガラスを使うのはねえ。
下手したら硬いガラスは振動や風圧での壊れる可能性もあるのにね。


487 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 14:11:46.17 ID:hztg5vjH0


テスト自体が捏造だし


181 :名無しさん@13周年 2013/06/05(水) 12:01:54.71 ID:YCI7fqXA0


おじさんが「1万年生きるよ」っていうから買ってきた亀なんだけど、次の日死んじゃった。

おじさんに文句をいったら、「ちょうど1万年目だったんだよ」って言われた。

亀の寿命に立ち会えるなんてものすごくラッキーだった。

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